Зачем нужно одевать шлифовальный круг

Для достижения требований к качеству и производительности для большинства прецизионных шлифовальных операций необходимо, чтобы шлифовальный круг был выверен и одет перед шлифованием и периодически во время шлифовальной операции. Процесс протяжки первоначально выполняется для исправления любого биения колеса, создания необходимого профиля на колесе и кондиционирования поверхности шлифовального круга.

Во время операции шлифования обычно необходимо периодически одевать колесо, чтобы восстановить профиль колеса и / или восстановить поверхность колеса. Кондиционирование колеса, как правило, включает в себя заточку и открытие поверхности колеса, а также удаление тусклых абразивов, чрезмерного склеивания и материала заготовки (нагрузка).

Острая и открытая поверхность колеса обеспечит максимально возможную скорость удаления материала за счет минимизации высокой шлифовальной мощности и сил, связанных с тусклым и закрытым колесом. С другой стороны, могут быть случаи, когда требуется закрытая и тусклая поверхность колеса, например, для улучшения отделки поверхности. Этот процесс подготовки торца колеса к желаемому состоянию (шероховатости) достигается в процессе повязки и настраивается путем изменения параметров повязки, включая коэффициент скорости перевязки.