Алмазный шлифовальный круг для зубошлифования

1. Преимущества цилиндрической зубчатой ​​передачи и трансмиссии: простота изготовления, легкая сборка, прямое зацепление без синхронизатора и непосредственное использование радиальных шарикоподшипников для установки на конце вала, в основном без осевого усилия.
Недостаток прямозубой передачи: плохая устойчивость прямой передачи, легко возникают удары, вибрация и шум. Поэтому она не подходит для высокоскоростных и тяжелых условий эксплуатации.

2. Преимущества косозубых передач и трансмиссии: зацепление косозубых передач осуществляется постепенно, степень контакта зубьев большая (эффективные зубья зацепления), нагрузка не добавляется и не снимается внезапно, поэтому трансмиссия стабильна, малошумна, имеет длительный срок службы, широко используется в условиях высоких скоростей и тяжелых условий эксплуатации.
Недостаток косозубых передач и передач: при некоторой сложности изготовления возникает большая осевая сила, которая отрицательно влияет на подшипники.

Поэтому первая передача и задняя передача автомобильной коробки передач используются для экономии и компактности, так как они не работают в течение длительного времени, а скорость не высокая. В то время как другие передачи и задний мост имеют высокие требования к плавности из-за высокоскоростной работы, поэтому используется косозубая передача. Чтобы уменьшить влияние осевой силы, приняты смещение вращения зубьев шестерни и процесс изготовления модифицированной шестерни, так что профиль зуба с конусностью может уменьшить несущую способность и сохранить плавную работу.

Как основное технологическое оборудование для высокоточной и твердой обработки зубчатых передач, применение зубошлифовального станка становится все более и более популярным. В общем, шлифование зубьев - это процесс отделки формы зубьев деталей зубчатых передач. Это процесс отделки формы зубьев, который удаляет чистовой припуск на основе завершения черновой обработки формы зубьев (такой как зубофрезерование и фрезерование зубьев и т. д.) и термической обработки, чтобы еще больше повысить точность и качество поверхности шестерни.

Влияние точности зубьев на шлифование профиля зубьев:

Для того чтобы обеспечить правильное вхождение шлифовального круга в канавку зуба и выровнять припуск на шлифование левой и правой поверхностей зубьев, зубошлифовальному станку необходимо выполнить круговое позиционирование деталей перед их шлифованием.

Необходимо обеспечить совпадение центральной поверхности канавки зуба с центральной поверхностью профиля зуба шлифовальной шестерни. После правильной шлифовки первой канавки зуба, станок поочередно отделит зубья заготовки и выточит все формы зубьев.

Как видно из рисунка 1: если окружное позиционирование заготовки перед шлифованием неточно, размер шлифуемого объема с обеих сторон канавки зуба будет неравномерным. Серьезные шлифовальные круги будут напрямую воздействовать на поверхность зуба и измельчать заготовку в отходы или даже приводить к потере точности станка.

Отклонение позиционирования по окружности напрямую повлияет на кромку зуба при последующем шлифовании, поэтому фактическое шлифование необходимо производить по стороне с большим краем, что приведет к увеличению времени радиальной подачи и, следовательно, снижению эффективности обработки.
Кроме того, неравномерный припуск приведет к тому, что припуск на одной стороне фактической толщины шлифовального слоя будет больше теоретического значения; при термической обработке цементацией или азотированием твердых зубчатых колес, поскольку слой поверхностного упрочнения неглубокий, фактическое увеличение толщины шлифования приведет к снижению твердости поверхности зубьев готовых деталей, что приведет к проблемам с качеством деталей или повлияет на эксплуатационные характеристики деталей.

Выбор шлифовального круга:

При выборе шлифовального круга в первую очередь учитываются абразивность, размер частиц, твердость, связующее вещество и т. д.

Абразив: выбор абразива для шлифовального круга в основном связан с материалом и методом термообработки, твердостью. Шлифовальный круг должен иметь высокую твердость, износостойкость, термостойкость и прочность, а также острые углы для резки металла.

Сверхтвердый абразив: в основном природный алмаз, искусственный алмаз, кубический нитрид бора и т. д., общее шлифование высокотвердых, хрупких материалов. В то же время алмазные абразивы могут также использоваться в качестве инструментов для правки шлифовальных кругов.

Для цементации и упрочнения поверхности шлифования зубьев шестерен рекомендуются корундовые и керамические абразивы.

Размер частиц: Размер частиц относится к размеру зерна шлифовального круга. Чем меньше размер зерна шлифовального круга, тем меньше размер частиц. Наоборот, чем больше марка размера частиц. Выбор размера шлифовального круга напрямую связан со временем обработки и шероховатостью поверхности зубьев при шлифовании зубьев.

Условия применения крупнозернистого шлифовального круга:

Крупнозернистые шлифовальные круги выбираются для шлифования при следующих условиях:

(1) детали с высокой прочностью и низкой твердостью.

(2) материалы с плохой теплопроводностью и легковоспламеняющиеся.

(3) Когда количество корма большое.

(4) Если шероховатость поверхности зуба невысокая, то есть исходя из требований к шероховатости, следует по возможности выбирать крупнозернистые шлифовальные круги.

(5) Если площадь контакта между поверхностью зуба и шлифуемым предметом велика, следует выбирать шлифовальный круг с более крупным размером частиц, чтобы предотвратить чрезмерное выделение тепла во время шлифования из-за ожогов.

Условия применения мелкозернистого шлифовального круга:

В следующих случаях для шлифования выбирается более мелкозернистый шлифовальный круг:

(1) Во время шлифования поверхности зуба улучшается удержание формовочного круга, что обеспечивает более высокую точность шлифования зуба.

(2) когда шероховатость поверхности зуба выше.

(3) Шлифование деталей с меньшим модулем поверхности зуба.

Для цементированных и закаленных зубчатых колес при шлифовании следует выбирать шлифовальный круг с размером зерна 46~80, что может увеличить площадь контакта между шлифовальным кругом и поверхностью зуба и уменьшить шероховатость поверхности зуба. В то же время шлифовальный круг должен иметь определенное пространство допуска стружки, чтобы обеспечить удаление стружки и эффективность рассеивания тепла.

Твердость: Твердость шлифовального круга характеризует степень трудности, с которой шлифовальные зерна на поверхности шлифовального круга разрушаются или отваливаются от связки под действием осевой и радиальной силы станка, когда шлифовальный круг вращается с высокой скоростью во время шлифования зубчатых колес.

Общий принцип выбора мягкого шлифовального круга следующий:

(1) Для увеличения площади шлифовального контакта можно использовать мягкий шлифовальный круг для обработки зубчатых колес с низкой твердостью.

(2) Для поверхностей зубьев с низкой теплопроводностью и чувствительностью материала к тепловым температурам выбирается мягкий шлифовальный круг.

(3) При высокой линейной скорости шлифовального круга используется мягкий шлифовальный круг.

(4) Для повышения эффективности шлифования можно выбрать мягкий шлифовальный круг.

Общий принцип выбора твердого шлифовального круга следующий:

(1) Если поверхность шлифовального зуба имеет прерывистое состояние, следует выбрать твердый шлифовальный круг.

(2) Для поддержания лучшей точности шлифования был выбран твердый шлифовальный круг. При шлифовании цементированных и закаленных зубчатых колес выбирается шлифовальный круг средней твердости.

Связующее вещество: связующее вещество - это абразивный материал, связанный вместе. Прочность, ударопрочность и термостойкость шлифовального круга в основном зависят от типа и природы связующего вещества шлифовального круга.

Для шлифования науглероженных и закаленных зубчатых колес следует выбирать шлифовальный круг на керамической основе из алмаза.